Sommaire pour No. 314 de Micro Simulateur

La meilleure prise en charge des voilures tournantes par X-Plane 11 (par rapport aux versions précédentes du logiciel) permet aux développeurs de proposer des machines inédites. Témoin, ce R66 du constructeur Robinson. Vous ne rêvez pas, la parenté avec le petit R22 dont on disposait déjà dans FS X, P3D et AFS2 est évidente dans les formes et la conception. Néanmoins le R66 présente une différence majeure, sa cabine peut accueillir jusqu’à cinq personnes, là où le petit R22 est limité à un pilote et un passager. Ce n’est pas pour autant une machine de voyage ni utilitaire, tout juste un appareil de liaison, mais déjà fort sympathique pour changer un peu du S76 par défaut de X-Plane 11. Ce modèle virtuel est dû à Vskylabs, régulièrement présent dans nos…

En course virtuelle, on a trop souvent tendance à investir dans un très bon volant et à négliger le pédalier; pourtant c’est l’élément qui garantit une bonne gestion du freinage et de l’accélération, indispensable pour chasser le dixième de seconde qui fera la différence ! Thrustmaster propose ainsi son dernier-né, compatible avec toute sa gamme de volants et périphériques de pilotage. Le T-LCM se présente sur une large base (5 kg !) couverte d’aluminium antidérapant. Les trois pédales profitent des capteurs magnétiques propres à la marque, qui garantissent longévité et précision. Mais surtout la pédale de frein a fait l’objet d’attentions particulières, avec un capteur de force supportant jusqu’à 100 kg de pression. Un jeu de six ressorts à monter/démonter simplement permet d’ajuster la force du freinage pour tous les…

C’est un peu tard par rapport à notre calendrier de sortie, mais Farming Simulator tenait un stand au salon de l’Agriculture à Paris, et pour l’occasion les éditeurs dévoilèrent les premières images du futur DLC (extension payante) pour le jeu d’exploitation rurale. Si vous n’aviez pas assez de matériel dans votre hangar, ce module estampillé Bourgault (un spécialiste canadien des outils agricoles) ajoute trois semoirs, deux machines à ensemencer, un cultivateur et un sarcloir, plus l’impressionnant tracteur John Deere 9RX, un monstre sur chenilles. Ces équipements de taille imposante se destinent surtout aux plus grandes des exploitations, à réserver donc aux parties déjà bien avancées. Le DLC sera disponible le 10 mars au prix de 7,99 euros, mais il est d’ores et déjà inclus dans une future mise à jour…

X-Plane est le simulateur idéal pour modéliser des avions expérimentaux et ce Contraventus écologique est tout désigné ! Le but de cette réalisation est de démontrer qu’il est possible d’utiliser une batterie électrique de 300 Ah pour prendre de l’altitude (énergie électrique), puis de la recharger en planant grâce au vent relatif et à l’hélice 3 pales directement couplée à un moteur électrique sans balais de 10 ch (énergie éolienne). L’astuce consiste à équilibrer le taux de descente avec le régime pour obtenir une charge optimale de la batterie. Ce mouvement peut être reproduit de multiples fois, ce qui permet à l’aéronef de parcourir une longue distance. Seule la limitation de la puissance du moteur en altitude l’amènera à une hauteur de croisière maximale de 8 000 ft. Cela réclame…

C’est une petite révolution dans le monde de la simulation à laquelle on assiste ici, et qui dépasse largement le stade de la sortie d’une extension pour un logiciel. Ce qui mérite quelques éclaircissements. Tout d’abord, il y a France VFR, éditeur bien connu de nos lecteurs pour ses décors. L’aventure avait commencé en suivant les versions successives de FS, puis P3D v4 qui inaugurait le support 64bits, enfin X-Plane 11. La recette de l’éditeur peut se résumer en des améliorations du décor standard des simulateurs par l’ajout de textures sol en haute résolution (du moins ce que permettent les logiciels) et l’intégration des objets 3D (végétation, constructions, monuments…) employés par les adeptes du pilotage à vue (VFR) dans leurs expéditions aériennes réelles. Ensuite il y a Aerofly FS2 (abrégé…

Un Hornet dans Falcon ? Ce n’est pas si incongru que ça ! Le vénérable Falcon 4 permettait déjà de prendre les commandes d’autres appareils que le F-16 de base. Au fil des évolutions et des améliorations successives, certains avions de combat sont devenus des modules très élaborés, qui rivalisent avec le « petit » chasseur de base en termes de réalisme et de modèle de vol. Les systèmes embarqués ne sont pas toujours aussi poussés que pour l’avion de General Dynamics/Boeing, le moteur du simulateur ne permettant pas toutes les fantaisies (on peut ainsi se retrouver dans un E-2C biturbopropulsé en ayant devant soi le cockpit du F-16). Néanmoins l’équipe de Benchmark Sims, à l’origine de la déclinaison BMS de Falcon 4, a beaucoup travaillé sur quelques aéronefs supplémentaires,…

FSLabs Bonjour à toute l’équipe. J’ai constaté que les articles consacrés à l’éditeur FSLabs sont extrêmement rares; pourtant cet éditeur propose des aéronefs parmi les plus aboutis. Seriez-vous fâchés avec cet éditeur ? MD11 Il n’y a aucun problème entre l’éditeur FSLabs et la rédaction de Micro Simulateur ! S’il se fait rare dans nos pages, c’est principalement parce que sa bibliothèque d’extensions est assez limitée : à ce jour, seuls les Airbus A319/320/321 figurent à son catalogue, déclinés en versions FS X ou P3D v4. Nous avions évoqué il y a quelques années l’A320 FS X (MS 274) et bien avant le Concorde X (MS 197), ce dernier n’étant plus diffusé. Il est vrai que nous devrions nous pencher sur ses adaptations Airbus pour P3D v4, et l’idée est…

Au rayon des curiosités volantes, le SF-25 figure en bonne place. Selon le point de vue, c’est un monomoteur biplace de tourisme avec une aile très allongée, ou bien un planeur avec un petit moteur pour décoller tout seul… Construit et commercialisé à partir de 1963 par la société allemande Scheibe, il a connu plus qu’un succès d’estime puisque plus de 1 800 exemplaires ont été assemblés, et nombre d’entre eux volent toujours. L’appareil est donc un motoplaneur capable d’opérer depuis des pistes en herbe, sans remorqueur, de grimper à la recherche de courants thermiques ascendants, puis de se comporter comme un planeur classique, le moteur devenant une sécurité. L’éditeur Propair Flight avait déjà produit une version de ce SF-25 Falke (faucon) pour FS X et P3D, la surprise vient…

La saison hivernale s’étire trop à votre goût ? Partez au soleil, du moins virtuellement, avec cette destination de l’océan Indien. L’archipel des Seychelles, entre Madagascar et l’équateur, comporte de nombreuses îles et constitue de fait un rêve de pilote. Qu’on y arrive en long courrier depuis l’Europe ou l’Afrique, ou bien qu’on fasse une desserte intérieure sur une des petites pistes aménagée sur un modeste atoll, ou encore qu’on dépose de riches touristes en hélicoptère au pied de leur hôtel, les occasions sont nombreuses d’évoluer dans la région. Cette scène couvre l’essentiel de l’archipel avec un relief affiné et des textures photos, des objets spécifiques pour l’ambiance des îles du sud, et quinze installations aériennes disséminées sur l’océan. La scène est disponible en téléchargement au tarif de 49,99 euros.…

IL-2 Great Battles Patch 4.004 La saga IL-2 continue d’avancer pas après pas. Le patch 4.004 ajoute notamment le redoutablement célèbre char Panther au simulateur Tank Crew. La carte « Rheinland » voit le rendu de ses cours d’eau amélioré et 13 aérodromes ajoutés. Divers correctifs de l’IA la rendent plus agressive mais aussi plus… intelligente. Elle évitera de s’écraser lors d’attaques à la roquette ou de tenter des Immelmann sans avoir la vitesse nécessaire. C’est au total une liste de 33 correctifs et améliorations qui est au programme. Vous pouvez retrouver l’ensemble des détails sur le forum officiel, rubrique « game update » (en anglais). http://forum.il2sturmovik.com ArmA 3 F-14D Tomcat Certes pas à la hauteur graphiquement de son homologue de DCS (sans parler de l’avionique), voici un F-14 tout…

Ancienne base militaire dès 1936, Lille-Lesquin conserve des traces de ce passé sous la forme d’alvéoles de parking désormais désaffectées. Utilisée par la Luftwaffe durant la Seconde Guerre mondiale, l’installation devint pacifique à partir de 1947 avec une ouverture au trafic civil. La première aérogare fut inaugurée en 1963, et une zone spécialement prévue pour le fret fut adjointe en 1972. L’accroissement du trafic aérien commercial rendit les installations trop étriquées dans les années quatre-vingt, ce qui motiva la construction d’un terminal aux standards modernes, ouvert en 1996. En 2020, on attend à Lille-Lesquin plus de 2 millions de passagers, soit le double par rapport à ce qu’il était vingt ans auparavant. Le trafic commercial y est essentiellement constitué de vols domestiques ou intra-européens; la proximité de la frontière belge…

Annoncé en août dernier, le Piper Cub à la sauce Accu-Sim est en ligne depuis quelques jours ! Si vous ne connaissez pas ce petit monomoteur, c’est que vous n’avez jamais touché à Flight Simulator ou P3D, puisque cet appareil fait partie de la flotte standard de ces simulateurs. Il y a quelques décennies, il hantait tous les aéro-clubs d’Europe et d’Amérique, avant d’être détrôné par des appareils plus modernes et plus dociles. Appareil de découverte par excellence, le Cub est un monoplan à ailes hautes propulsé par un petit moteur quatre cylindres, aux capacités de décollages et atterrissages courts grâce à sa masse très limitée. La formule à train classique est un peu piégeuse pour les grands débutants, mais la facilité d’entretien et le coût modeste à l’achat en…

Annoncé initialement pour le premier semestre 2020, le simulateur de conquête spatiale a pris du retard dans son programme de lancement. Mais ce n’est pas forcément plus mal. Car dans ce domaine, on a souvent été déçu par des promesses non tenues, parfois même avec l’arrêt pur et simple du projet (Flight Sim World, MS Flight… la liste est longue !). Dans le cas de Kerbal Space Program 2, l’éditeur Take Two a confié la responsabilité du projet à sa filiale Private Division; ce dernier vient d’ouvrir à Seattle un studio de développement uniquement consacré à KSP2, preuve que les éditeurs misent gros sur cette franchise. Le premier KSP, qui vient de passer en version 1.9, compte déjà plus de trois millions d’adeptes dans le monde, un nombre très élevé…

Qui n’a pas rêvé de faire partie du petit cercle privilégié des « Very Important Persons », à s’imaginer riche au point de ne pas se soucier de son compte en banque ? Par la magie de la simulation, tout un chacun (ou presque) peut s’adonner à ce petit jeu d’être pour quelques heures l’heureux propriétaire d’un jet d’affaires luxueux, qui de surcroît vous emmènera partout dans le monde, sans vous soucier du coût du carburant, ni des heures d’attente à l’enregistrement des bagages ou aux vérifications administratives à l’embarquement. Pour certains, cette façon d’aborder le pilotage revêt un caractère de futilité. Mais à la rédaction, nous assumons parfaitement ce fantasme de VIP (pourquoi ne pas le traduire dans ce cas précis par Virtual Imagination Pilot ?). D’une part…

Depuis la parution du R22 dans Aerofly FS2, on attendait que d’autres voilures tournantes fassent leur apparition dans le simulateur « grand public » d’IPACS. Il n’y a rien de péjoratif dans ce qualificatif, Aerofly FS2 présente de nombreuses qualités. Il est très beau, il dispose d’appareils variés et originaux, il est facile à prendre en mains, et s’il ne rivalise pas avec les ténors que sont FS X/P3D/XP11, il peut avoir l’honneur d’initier des amateurs curieux et de leur faire découvrir le monde de la simulation de pilotage. Pourtant AFS2 n’est pas toujours simple, et la surprise de ce mois a été cette extension publiée sur Internet le 6 février dernier. Elle résulte du travail de Steve « LarryLynx », pseudonyme de son créateur, un ancien pilote d’hélicoptère Westland…

DCS-BIOS est un logiciel qui permet d’interfacer notre simulateur préféré avec des cartes Arduino et de réaliser le rêve de chacun de nous : fabriquer son cockpit, ou une partie de celui-ci pour les projets moins ambitieux, limités en taille, ou devant conserver la paix des ménages. L’emploi de ce logiciel est relativement simple, de telle sorte qu’il n’est pas nécessaire de savoir programmer pour réaliser son premier projet. Cet article va vous permettre de faire vos premiers pas et d’acquérir les bases afin de créer des commandes mais aussi de gérer des indicateurs lumineux dans un panneau d’alerte par exemple. L’installation Au fil des versions DCS-BIOS, l’installation et l’utilisation de DCS-BIOS se sont simplifiées. Commencez par télécharger les fichiers nécessaires au bon fonctionnement, l’installateur Windows DCS-BIOS-Hub-Setup-v0.10.0.msi à l’adresse http://github.com/dcs-bios/releases,…